Како повезати магнетни покретач

Склопници или магнетни стартери се користе за напајање мотора или било ког другог уређаја. Уређаји дизајнирани за често укључивање и искључивање напајања. Дијаграм повезивања магнетног стартера за једнофазне и трофазне мреже биће даље размотрени.

Склопници и стартери - у чему је разлика

И контактори и стартери дизајнирани су за затварање / отварање контаката у електричним круговима, обично снаге. Оба уређаја су састављена на основу електромагнета; могу радити у једносмерним и наизменичним круговима различите снаге - од 10 В до 440 В једносмерне и до 600 В наизменичне струје. Имати:

  • одређени број радних (енергетских) контаката преко којих се напаја прикључени терет;
  • одређени број помоћних контаката - за организовање сигналних кола.

Па у чему је разлика? Која је разлика између склопника и покретача. Пре свега, разликују се у степену заштите. Контактори су опремљени снажним прекидачима. То доводи до две друге разлике: због присуства лучних уређаја, контактори су велики и тешки, а користе се и у круговима са великом струјом. За мале струје - до 10 А - производе се искључиво стартери. Иначе, они се не производе за велике струје.

Изглед није увек толико различит, али се такође дешава

Изглед није увек толико различит, али се такође дешава

Постоји још једна карактеристика дизајна: стартери се производе у пластичном кућишту, износе се само контактне плочице. Склопници, у већини случајева, немају кућиште, стога се морају уградити у заштитне кутије или кутије које штите од случајног додира са деловима под напоном, као и од кише и прашине.

Поред тога, постоји нека разлика у намени. Стартери су дизајнирани за покретање асинхроних трофазних мотора. Због тога имају три пара енергетских контаката - за повезивање три фазе и један помоћни, кроз који снага наставља да тече да би мотор радио након пуштања дугмета „старт“. Али пошто је сличан алгоритам рада погодан за многе уређаје, преко њих је повезан широк спектар уређаја - кругови осветљења, разни уређаји и уређаји.

Очигледно зато што су „пуњење“ и функције оба уређаја готово исте, у многим ценовницима стартери се називају „мали контактори“.

Уређај и принцип рада

Да бисте боље разумели дијаграме повезивања магнетног стартера, морате разумјети његову структуру и принцип рада.

Основа стартера је магнетно коло и пригушница. Магнетно коло се састоји од два дела - покретног и фиксног. Направљени су у облику слова „Ш“ постављени „стопала“ једни другима.

Доњи део је причвршћен за тело и мирује, горњи део је опружан и може се слободно кретати. У отвор у доњем делу магнетног кола уграђена је завојница. У зависности од тога како је намотана завојница, мења се назив контактора. Постоје завојнице за 12 В, 24 В, 110 В, 220 В и 380 В. На горњем делу магнетног кола постоје две групе контаката - покретни и фиксни.

Уређај за магнетни покретач

Уређај за магнетни покретач

У недостатку напајања, опруге истискују горњи део магнетног кола, контакти су у првобитном стању. Када се појави напон (на пример, притисните дугме за покретање), завојница генерише електромагнетно поље које привлачи горњи део језгра. У овом случају контакти мењају свој положај (на фотографији слика десно).

Када се напон изгуби, електромагнетно поље такође нестаје, опруге гурају покретни део магнетног кола према горе, контакти се враћају у првобитно стање. Ово је принцип рада електромагнетног стартера: када се примени напон, контакти се затварају, када не успеју, отварају се. На контакте се може применити било који напон - барем константан, макар променљив. Важно је да његови параметри не буду већи од оних које је навео произвођач.

Изгледа као експлодирани поглед

Изгледа као експлодирани поглед

Постоји још једна нијанса: контакти стартера могу бити две врсте: нормално затворени и нормално отворени. Њихов принцип деловања следи из назива. Нормално затворени контакти се прекидају када се активирају, нормално отворени контакти се затварају. Други тип се користи за напајање и то је најчешћи.

Дијаграми повезивања магнетног стартера са калемом од 220 В.

Пре него што пређемо на дијаграме, хајде да схватимо шта и како можете повезати ове уређаје. Најчешће су потребна два дугмета - "старт" и "стоп". Могу се направити у одвојеним телима, или може постојати једно тело. Ово је такозвани пост-тастер.

Дугмад могу бити у истом телу или у различитим

Дугмад могу бити у истом телу или у различитим

Са појединачним тастерима је све јасно - имају два контакта. Један се напаја енергијом, а други одлази. У посту постоје две групе контаката - две за свако дугме: две за почетак, две за заустављање, свака група на својој страни. Обично постоји и терминал за земаљску везу. Ништа компликовано.

Повезивање стартера са завојницом од 220 В на мрежу

Заправо, постоји много опција за повезивање контактора, ми ћемо их описати неколико. Дијаграм повезивања магнетног стартера на једнофазну мрежу је једноставнији, па кренимо од тога - биће лакше даље схватити.

Снага, у овом случају 220 В, доводи се на терминале завојнице, који су означени А1 и А2. Оба ова контакта налазе се на врху кућишта (погледајте фотографију).

Овде се калем може напајати

Овде се калем може напајати

Ако на ове пинове прикључите кабл са утикачем (као на фотографији), уређај ће радити након што се утикач утакне у утичницу. У исто време, било који напон се може применити на контакте за напајање Л1, Л2, Л3 и може се уклонити када се покретач покрене са контаката Т1, Т2 и Т3. На пример, на улазе Л1 и Л2 може се напајати стални напон из батерије, који ће напајати неки уређај, који ће бити потребан за повезивање на излазе Т1 и Т2.

Повезивање контактора са завојницом од 220 В.

Повезивање контактора са завојницом од 220 В.

Приликом повезивања једнофазног напајања на завојницу, није важно на који пин треба применити нулу и на коју фазу. Можете бацити жице. Чак се и најчешће фаза доводи у А2, јер се због погодности овај контакт такође износи на доњој страни кућишта. А у неким случајевима је погодније користити га и повезати "нулу" на А1.

Али, као што разумете, таква шема за повезивање магнетног стартера није нарочито згодна - можете директно напајати проводнике из извора напајања уграђујући конвенционални прекидач. Али постоје много занимљивије опције. На пример, завојницу можете напајати преко временског релеја или сензора светлости и повезати електрични вод са контактима улична расвета... У овом случају, фаза је повезана на контакт Л1, а нула се може узети повезивањем на одговарајући излазни конектор завојнице (на горњој фотографији је А2).

Шема са тастерима „старт“ и „стоп“

Магнетни стартери се најчешће користе за укључивање електромотора. Погодније је радити у овом режиму ако постоје тастери „старт“ и „стоп“. Они су серијски повезани са кругом фазног напајања на излазу магнетне завојнице. У овом случају, коло изгледа као на слици испод. напоменути да

Шема за укључивање магнетног стартера са тастерима

Шема за укључивање магнетног стартера са тастерима

Али са овим начином укључивања, стартер ће радити само док се држи дугме „старт“, а то није оно што је потребно за дуготрајни рад мотора. Због тога се у коло додаје такозвани ланац за самопобирање.Реализује се помоћу помоћних контаката на покретачу НО 13 и НО 14, који су повезани паралелно са дугметом за покретање.

Дијаграм повезивања магнетног стартера са завојницом од 220 В и кругом само-преузимања

Дијаграм повезивања магнетног стартера са завојницом од 220 В и кругом само-преузимања

У овом случају, након што се дугме СТАРТ врати у првобитно стање, снага наставља да тече кроз ове затворене контакте, јер је магнет већ привучен. И напајање се напаја све док се круг не прекине притиском на дугме "стоп" или покретањем термичког релеја, ако га има у колу.

Напајање мотора или било ког другог оптерећења (фаза од 220 В) испоручује се на било који од контаката означених словом Л и уклања се из контакта који се налази испод њега са ознаком Т.

Детаљно је приказано у ком редоследу је боље повезати жице у следећем видео запису. Једина разлика је у томе што се не користе два одвојена тастера, већ ступац или станица. Уместо волтметра, биће могуће повезати мотор, пумпу, осветљење, било који уређај који ради на 220 В.

Повезивање асинхроног мотора од 380 В преко стартера са калемом од 220 В

Ово коло се разликује само по томе што су три фазе повезане са контактима Л1, Л2, Л3 у њему и такође три фазе иду на оптерећење. Једна од фаза се покреће на завојници стартера - контакти А1 или А2. На слици је ово фаза Б, али најчешће фаза Ц као мање оптерећена. Други контакт је повезан са неутралном жицом. Такође је инсталиран краткоспојник који држи завојницу под напоном након отпуштања дугмета СТАРТ.

Шема повезивања трофазног мотора кроз стартер од 220 В

Шема повезивања трофазног мотора кроз стартер од 220 В

Као што видите, шема се није много променила. Само у њему је додат термички релеј, који ће заштитити мотор од прегревања. Редослед монтаже је у следећем видео запису. Разликује се само склоп контактне групе - све три фазе су повезане.

 

Реверзибилно коло за повезивање електромотора кроз стартере

У неким случајевима је неопходно осигурати да се мотор окреће у оба смера. На пример, за рад витла, у неким другим случајевима. Промена смера ротације настаје услед преокрета фазе - при повезивању једног од стартера морају се обрнути две фазе (на пример, фазе Б и Ц). Коло се састоји од два идентична стартера и блока дугмади, који укључује заједничко дугме Стоп и два дугмета Назад и Напред.

Дијаграм реверзибилног повезивања трофазног мотора кроз магнетне стартере

Дијаграм реверзибилног повезивања трофазног мотора кроз магнетне стартере

Да би се повећала сигурност, додат је термички релеј кроз који пролазе две фазе, а трећа се напаја директно, јер је заштита за две више него довољна.

Стартери могу бити са завојницом од 380 В или 220 В (назначено у карактеристикама на поклопцу). Ако је 220 В, једна од фаза (било која) се напаја на контакте завојнице, а „нула“ се доставља другој из оклопа. Ако је завојница 380 В, напајају се било које две фазе.

Такође имајте на уму да се жица са дугмета за напајање (десно или лево) не напаја директно на завојницу, већ кроз трајно затворене контакте другог стартера. Контакти КМ1 и КМ2 су приказани поред завојнице стартера. Тако се остварује електрична блокада, која спречава истовремено напајање два контактора.

Магнетни покретач са уграђеним контактним наставком

Магнетни покретач са уграђеним контактним наставком

Будући да нормално затворени контакти нису присутни у свим покретачима, можете их узети инсталирањем додатног блока са контактима, који се назива и додатак за контакт. Овај додатак се уклапа у посебне држаче, његове контактне групе раде заједно са групама главног тела.

Следећи видео приказује дијаграм повезивања магнетног стартера са реверсом на старом постољу помоћу старе опреме, али општи поступак је јасан.

Слични постови
Коментари 5
  1. владимир
    12.24.2017 у 01:41 - Одговорити

    на дијаграму повезивања кроз завојницу од 220 В постоји грешка.

    • Сениа
      04.10.2018 у 18:35 - Одговорити

      У шта?

      • Ја
        22.10.2018 у 07:50 - Одговорити

        Чињеница да је заправо приказано коло са калемом од 380 волти - фазно-фазна контрола. Са завојницом од 220 волти, мора постојати нула фазе.

  2. Алекски
    29.01.2019 у 07:25 - Одговорити

    Чланак је добар.
    Исправљајте само грешке на које су вам указане.
    Повезивање асинхроног мотора од 380 В преко стартера са калемом од 220 В
    До сада се завојница од 220 В напаја кроз две фазе (380 В).

    • Администратор
      02/06/2019 у 16:00 - Одговорити

      Фиксно. Хвала вам.

Додајте коментар

Грејање

Кров

Врата