Како одабрати аутоматска гаражна врата

Присуство аутоматских капија у гаражи уопште није неопходно, али затварање / отварање капија на киши и снегу је толико непријатно да ће се неизбежно размишљати о аутоматизацији овог процеса. Постоји неколико начина - аутоматизовати постојеће или инсталирати нове. Разговараћемо о томе шта су аутоматска гаражна врата, о њиховој структури, предностима и недостацима.

Ослобађање од главног недостатка

Гаражна врата са електричним погоном су добра јер нема потребе да се закључавају механички - бравама или бравама. Погони су дизајнирани на такав начин да када су затворени блокирају отварање крила врата све док се не прими сигнал од команде (дугмета и / или контролне табле). Али аутоматска гаражна врата зависе од снаге. Нема светла - механизми не раде. Ни отворено ни затворено. Проблем се решава на два начина:

• Инсталација система за откључавање који ће вам омогућити да ручно отворите / затворите капију. Обично је ово опција која се мора додатно наручити, па будите опрезни приликом наручивања комплетног сета.
  

  Аутоматска гаражна врата су згодна, а њихову поузданост можете повећати инсталирањем резервног извора напајања

• Присуство резервног извора напајања. Најчешће се инсталира батерија, од које у случају нестанка струје ради мотор који покреће крило врата. Ако је проблем нестанка струје хитан, многи набављају генераторе електричне енергије. У овом случају, гаражна врата морају бити укључена у резервни круг напајања.

Штавише, нико не пориче могућност инсталирања два система одједном. Аутоматска гаражна врата могу се повезати на резервни извор напајања и опционо опремити системом за ручно отпуштање. Ово ће смањити могућност неуспеха на готово нулу.

Методе контроле

Аутоматска гаражна врата било које врсте могу се контролисати са неколико врста:

• Са дугмади смештених на суседном зиду или било где у близини. Није најбоља опција, јер да бисте отворили / затворили капију, ипак морате да напустите аутомобил. Често се ова опција прави као резервна - изненада се изгуби даљински управљач.
  

  Тастери за контролу капије могу се користити као хитан метод

• Са даљинског управљача. Аутоматске капије са даљинским управљачем су популарна опција. Погон има пријемни уређај који када стигне сигнал покреће клизач капије у једном или другом смеру (у зависности од примљеног сигнала). Сигнал се преноси са даљинског управљача, који може изгледати као привезак за кључеве, или може изгледати као мали даљински управљач. Овај метод је згодан, јер можете укључити / искључити погон док сте у домету пријемника смештеног у гаражи. Од аутомобила, од куће, бити у дворишту - нема везе. Важно је да даљински управљач буде у домету сигнала. Али овде постоје нијансе. Прво, пренос сигнала се дешава путем радио канала, односно може се пресрести. Због тога при избору обратите пажњу на начин кодирања и сигурносни систем. Друго, ваши суседи, па чак и ви, можда имају даљински управљач са другог уређаја који ради на истој фреквенцији. То ће довести до забуне.Због тога је пожељно да постоји могућност промене фреквенције на којој раде контролна табла и пријемник. Поред тога, повећаће поузданост система - фреквенцију можете променити по жељи.
  

  Даљински управљач за аутоматске капије је згодан

• Са мобилног уређаја. Савременим системима закључавања може се управљати не само са даљинског управљача, већ и са мобилног уређаја са инсталираним посебним програмом. Сигнали се размењују путем сателитског комуникационог система. Поред тога што вам није потребан додатни уређај (даљински управљач), већ само мобилни телефон, у било ком тренутку можете пратити стање капије. Али такав систем је скуп, мада згодан.

Најчешће се даљински управљачи користе за контролу аутоматских гаражних врата. Удобни су и компактни. Обично се инсталирају заједно са системом за хитно ослобађање. Тако да се у случају нестанка струје капија може ручно отворити / затворити (или ручном капијом).

Аутоматске заокретне капије

Већина гаража је опремљена заокретним капијама. Да, решење није савршено, али сви су навикли на предности / недостатке. Ако ваша гаража већ има таква врата, она се могу претворити у аутоматска. Неопходно је одабрати погон који ће отворити и затворити листове.

Електричне заокретне капије

Врсте погона

Генерално, погон за крилна врата може бити две врсте - линеарни и полужни. За капије одаберите линеарне - они су моћнији и поузданији, могу бити са контролном плочом, могу радити помоћу дугмета или имати систем двоструког отварања. Полуге су дизајниране за мање масе и немају такав отпор ветра - сломиће се при јаком ветру. На крају крајева, мораће да држе масивно крило врата, на које делује ветар.

Тип погона за тешке листове није баш поуздан

Постоји и подземни систем за отварање крилних врата, али у овом случају је апсолутно неисплативо - трошак је висок, сложена инсталација, многи проблеми са радом у јесенско-зимском периоду. Генерално, боље је не узимати у обзир погон подземних гаражних врата.

Предности и мане

Аутоматска ротирајућа гаражна врата имају исте недостатке као и конвенционална:

• Захтева пуно слободног простора испред гараже. Штавише, простор је очишћен. Односно, након снежних падавина прво морате очистити подручје, па отворити капију. У овом случају осећај аутоматизације нестаје.
• Постоји могућност оштећења аутомобила: стављајући га преблизу капији и не држећи крило, не фиксирајући крила капије, доведите их „на тело“ под јаким налетом ветра.
  

  Електричне заокретне капије

• Имају велики ветровни отвор, па је приликом одабира погона потребно узети га са солидном маргином - како би се превазишао отпор ветра и ролетне задржале на месту.
• Обично су то само лим од метала на оквиру, односно „хладни“ су. Можете их изоловати, али ово повећава ионако знатну масу, погону је потребан још снажнији (и скупљи).
• Тешко је постићи непропусност.

Предности аутоматских љуљашких гаражних врата су једноставност уградње погона. Поред тога, могуће је не купити погон, већ правилно аутоматизовати хидраулични лифт довољне снаге из неког уређаја. Других плусева нема.

Генерално, аутоматске заокретне капије за гаражу треба направити само ако саме капије већ стоје и њима се управља, а буџет за куповину другог система није довољан.

Подизање и окретање

Дизајн надземних гаражних врата није превише сложен. Ово је лим од метала у целој ширини отвора, који се уз помоћ посебног механизма подиже нагоре, у отвореном положају је фиксиран испод плафона.

Аутоматске капије за подизање и окретање - потребан је плафонски простор

Врсте подизања

Горња аутоматска гаражна врата су различитих врста - за различите типове довратника различите тежине крила врата:

• Стандардни тип. Погодно за платна тешка до 870 кг, надвратник висине 350 мм и више. Водичи имају благу закривљеност радијуса од 381 мм и 305 мм, што осигурава минимално напрезање опруга. Ова врста подизања сматра се поузданом.
• Ниски лифт. Дизајниран за надвоје висине од 250 мм до 500 мм (тежина платна не већа од 870 кг). За подизање капије користе се посебне водилице радијуса. Систем је још поузданији од стандардног.
• Хигх лифт тип. За надвоје висине од 500 мм и више, максимална тежина мреже је 890 кг. Овим дизајном потребно је много мање простора за отварање, али је поузданост нижа од претходне две.
  

  Који су погони горњих аутоматских гаражних врата

• Нагнути успон. Такође се користи за ниске надвојеве - висине до 500 мм, идеално за косе плафоне. Максимална тежина је 1000 кг, водилице се налазе дуж обода структуре.
• Вертикални лифт. Може се уградити на високе надграде - на висини од 500 мм. Као што и само име говори, платно се подиже. Максимална тежина је 1000 кг, вођице су уграђене што ближе једна другој. Карактерише их дуготрајан стабилан рад.

Избор типа отварања надземних аутоматских гаражних врата у великој мери је одређен параметрима отвора, углавном висином надвоја и тежином крила врата. Када инсталирате овај систем, важно је добро припремити отвор - избаците га са милиметарском тачношћу, омалтерујте га уз светионике. У овом случају, платно ће се чврсто уклопити, неће бити проблема са дувањем.

Предности и мане

Почнимо са практичним предностима инсталирања механизма за подизање и окретање на гаражним вратима у поређењу са ротирајућим вратима (чак и ако су аутоматизована).

• Простор испред гараже потребан за отварање врата је знатно смањен.
• Перформансе врата не зависе много од присуства / одсуства снега испред платна. Наравно, ако на капији постоји снежни нанос, боље је бацити га назад. Снага механизма може бити довољна за његово померање, али нема потребе за преоптерећењем. Поред тога, није пријатно ако снег падне са платна на главу, онда се топи у гаражи.
• Платно се не омета при одласку.
  

  Општи распоред механизама за подизање и окретање

• Капија је направљена од лима без додатних покретних спојева (заварени шавови се не рачунају). Правилном припремом отвора може се постићи добра топлотна изолација.
• Таква платна могуће је отворити аутоматски (дугме или контролна табла) или ручно, што је добро када се искључи струја.
• У авиону можете направити капију или прозор и то неће у великој мери утицати на трошкове.
• Можете користити изолована платна и траке / заптивке - за грејане гараже.

Генерално, такав дизајн је много погоднији, мање проблематичан током рада, али постоје и недостаци.

• Такав систем не можете инсталирати у врло ниским гаражама.
• Велики ветар, који захтева већу снагу погона.
• Потребно је много труда ручно.
  

  Отворена врата и даље захтевају слободан простор испред гараже

• Током отварања и даље је потребан слободан простор испред капије, јер се доња ивица капије помера напред. Сходно томе, постоји могућност оштећења аутомобила ако га ставите преблизу.
• Заузима пуно простора испод плафона; не можете ставити ништа ни са бочних страна прилаза.

Шта се још може приписати недостацима? Сложена инсталација. Аутоматска гаражна врата која се подижу захтевају правилну уградњу шина, постављање опруга и противтежа. Све ово мора бити сигурно фиксирано и исправљено.

Секцијска аутоматска гаражна врата

Секцијска гаражна врата слична су преклопним вратима. Разлика је у томе што се платно састоји од одвојених одељака који су покретно зглобљени међусобно помоћу петљи. Ови одељци се подижу дуж вођица (ваљци су фиксирани на одељцима). Иако постоји сличност, с обзиром на то да делови имају релативно малу висину и „набор“, они уопште не заузимају простор испред капије при подизању / спуштању. На плафону заузимају исту количину простора као и они који се подижу и окрећу.

Многи сматрају да су секцијска аутоматска гаражна врата најбољи избор.

Врсте и својства

Постоје две врсте гаражних секцијских врата - са изолованим и хладним крилом. Неизолирани делови су само металне траке прекривене заштитним слојем и обојене. Топла секцијска врата састављају се од сендвич панела. Простор између два слоја метала испуњен је изолацијом, што одређује главне карактеристике капије. Да би се смањио губитак топлоте на споју панела, поставља се заптивка (обично еластична гума). Има исте врсте подизања као подизање и окретање, само што су параметри врата различити (мање).

Две врсте погона за аутоматизацију

За аутоматизацију се могу користити две врсте погона. Прва је постављена на плафон иза плафонских шина. Уз помоћ кабла повезан је са платном. Навијањем кабла, повлачи плоче. Ова опција има малу снагу, кошта мање и користи се само за гаражна врата у домаћинству. Други погон је аксијални. Поставља се бочно на осовину која се налази у горњем делу конструкције. Погони осовину, и то - крило врата. Ова врста погона је моћнија и може се користити за велике тежине листа.

Предности и мане

Главна предност је већ најављена - секцијска аутоматска гаражна врата за рад не захтевају простор испред. У неким случајевима је ово заиста важно. Остали плусеви изгледају овако:

• Топли модели имају исту топлотну изолацију као зид од једне и по цигле.
• Висока поузданост. Не може се упоредити са челичним лимом од 4-5 мм, али је прилично висок.
• Довољна крутост да се одупре оптерећењима ветра.
• Једноставна инсталација. Конструкција је састављена од делова мале тежине и величине, што је временом нешто дуже, али физички много једноставније. Могуће је носити се са уградњом секцијских аутоматских гаражних врата у једну руку.
  

  Поглед је такође прилично солидан

• Врата се могу уградити у крило врата.

Генерално, није изненађујуће што се ова врста гаражних врата поставља чешће од осталих. Није лош избор. Али постоје и недостаци:

• Висока цена.
• Не превисок степен заштите. За уградњу у двориште, ово је одлична опција. Ако су гаражна врата окренута ка улици, требало би да потражите другу, поузданију опцију.

Ако требате одабрати аутоматска гаражна врата за заштићено подручје, најоптималнији избор је, можда, секцијски. Од свих су најкомпактнији, поуздани, сигурни и имају много могућности. Истовремено, истовремено се не разликују много од аутоматизованих љуљачких врата.

Ролетне

Шта су ролетне које свако може да замисли. Ово је сет алуминијумских трака које се када се отворе намотају на бубањ смештен испод плафона. Током кретања, летвице се клизе дуж вођица инсталираних на бочним странама отвора.

Роло аутоматска гаражна врата - решење за оне гараже којима протупровалне карактеристике нису битне

Постоји опција ручног отварања (радилица на бубњу), постоји механизована - помоћу мотора, којим се може управљати помоћу даљинског управљача или помоћу тастера приказаних на панелу поред капије.

Карактеристике избора

Приликом избора роло врата за гаражу, обратите пажњу на следеће тачке:

• Ламеле за ролетне израђују се екструзијом или ваљањем.Поузданији - направљен екструзијом, јер се током производње полутечна маса утискује у посебне облике. Као резултат, спољни зидови и унутрашње преграде су јединствена целина, што у великој мери повећава крутост и поузданост сваке појединачне траке и капије у целини. Сва противвандалска роло врата састављају се од екструзивних трака.
  

  Ламеле су веће и израђене су од дебљег метала, има и пенастих - за бољу топлотну изолацију

• Изоловане - пунером од пене - ламеле се увек израђују ваљањем. Да би се повећала крутост ових трака, пунило се узима са повећаном крутошћу - како би се додала отпорност на механичко напрезање.
• Величине ламела које се користе за ролетне: висина од 39 мм до 84 мм, дебљина - од 8 мм до 13,5 мм.
• Тип браве која се користи. Постоје обични - спољашњи, који су увијени у шарке заварене за оквир, постоје унутрашњи - одстојници. Ако је брава размакног типа, ван сезоне, када је спољна температура око 0 ° Ц, кондензат који тече површином улази у механизам браве и смрзава се. Капија се може отворити само топљењем леда (можете користити фен за косу).
  

  Уређај за гаражна врата са ролетнама

Имајте на уму да се избор висине летвица за котрљајућа врата врши на основу ширине отвора. Ниска висина се може користити за врата, а велика за саму капију. На пример, ламеле високе 84 мм могу се користити на распонима дужине до 5 метара.

Предности и мане

Роло гаражна врата сматрају се најнепоузданијим и најхладнијим, али склопљена су најкомпактнија и могу се уградити на врло малој висини просторије и малом простору за главу (од 100 мм). И ово је њихова главна предност.

Најдебље челичне летвице за гаражне ролете

Још један плус - коштају мање од подизања и окретања и пресека. Вероватно можете пронаћи оне који су јефтинији од љуљачких. Али у погледу степена сигурности, они се не могу поредити ни са најнеугледнијим челичним капијама. Челични профил отпоран на вандале има дебљину метала од 1 мм. А ово је максимум. Много кошта. Цена је упоредива са истим сегментним.

Увлачење (клизно)

Друга врста аутоматских гаражних врата - увлачење или клизање... Из имена је већ јасно да се креће чврсто у страну. Ово је њихова главна карактеристика - поред отвора треба да буде слободан простор 1,5-2 метра већи од ширине капије. Платно ће се померити овде. Пошто је маса мреже велика, обично се користи погон.

Ова карактеристика озбиљно ограничава опсег употребе клизних капија.

Врсте клизних капија

По дизајну, клизне капије су:

• Конзола. У овом дизајну, главно оптерећење од крила врата пада на конзолну (лежајну) греду, која се може налазити на врху, дну или у средини је густа. У пресеку подсећа на слово "П", унутар њега се убацују ваљци који су фиксирани на посебном постољу. Приликом кретања, ваљци се клизе дуж греде, платно се помера. Добро балансирање је важно код овог дизајна, тада нема проблема са радом, таква аутоматска врата могу се користити деценијама. Недостатак ове врсте клизних капија је тај што је у сложеној примени потребно израчунати и израдити само крило врата са противтежом, за уградњу носеће конструкције (на бетон).
  

  Систем конзоле

• Суспендед. Носач зрака се налази на врху, ваљци се такође крећу дуж њега. Али, у овом дизајну, ваљци су причвршћени за крило врата и налазе се на врху. Односно, капија заправо виси на греди. Једноставан за примену дизајн, добро се понаша током рада. У случају уградње у гаражу, има један значајан недостатак - готово је немогуће изоловати га у нормалном степену.
  

  Висећа аутоматска гаражна врата

• Увлачење на шину.У овом систему је супротно. Носач / шина је у нивоу тла. Ваљци се такође крећу дуж вођице, али су одоздо причвршћени за крило врата. Ово је најједноставнији дизајн, али уједно и најпроблематичнији у раду: водилица је зачепљена нечистоћом, а крило врата је често увијено током кретања.

Крило врата је обично направљено од лима; можете користити обични челични лим, профилисани лим, наборати даске на оквир итд. нема ограничења. Друга ствар је да је за гаражу важна сигурност, па се најчешће поставља лим. Али капија се испоставља тешка, што се мора узети у обзир приликом избора снаге мотора.

Предности и мане

Генерално, све клизне / клизне капије нису у стању да обезбеде одговарајући степен топлотне изолације. Требали би се слободно кретати дуж зидова, тако да добро пријањање неће успети. Бртве се могу испоручити, али морају бити врло флексибилне. И ово је додатак чињеници да поред капије у истој равни мора бити комад зида / ограде / слободног простора - тако да постоји могућност

Стога, ако клизне капије сматрамо гаражним вратима, онда само за хладну гаражу. У овом случају, конструкција на шини у земљи уопште не би требало да се користи. Прво, то је незгодно, јер ћете га морати преместити и постаће зачепљено. Друго, са таквим уређајем снег ће се пометати унутра, киша ће тећи - ваљци имају прилично високу висину и никако не можете заптивати ову празнину.

Имају клизна аутоматска гаражна врата и предности:

• Велика отпорност на пуцање. Оштрица може бити израђена од челичног лима, што је добра заштита од продора.
• Стабилност рада. Кварови су могући само ако су носиве греде оштећене, што је реткост код конзолних и висећих конструкција.
• Независност рада на присуству / одсуству снега.
  

  Најчешће се користе као уличне капије за улазак у возило

• Низак потенцијал квара услед залеђивања конструкције.
• Клизне капије било ког система могу се направити ручно - од самог почетка до самог краја. Мораћете да купите само погон са контролном плочом, метал, ваљке, делове система подршке. Ако аутоматска капија са даљинским управљачем није потребна, може се прилагодити било који мотор са малом брзином.

Генерално, аутоматске клизне капије нису погодне за све гараже. Идеални су ако хладна гаража има директан приступ улици и ако се њен отвор поравна са оградом. Такође је погодан негријани самостојећи (ако у близини има довољно слободног простора и отворене капије не ометају кретање око локације). У свим осталим случајевима мора се изабрати другачији дизајн.