Како испунити под гараже бетоном

Удобност боравка у гаражи у великој мери зависи од тога да ли је под правилно направљен. Мора бити издржљив, поуздан, отпоран на влагу. Нема много материјала који испуњавају ове захтеве. Један од најчешћих је бетонски гаражни под. Да би могао да обавља своје функције, то мора да се уради тачно. Како - детаљно, корак по корак, описаћемо у овом чланку.

Припрема темеља

Бетонски под у гаражи је направљен на земљи. Али најчешће само тло није довољно поуздана и густа подлога, стога је потребан основни уређај - јастуци од рушевина и песка. Прелиминарни и обавезни радови - уклањање плодног слоја, до чистог тла. Плодним слојем уклањају се органске материје и већина микроорганизама, а у чистом земљишту садрже минималну количину.

Прва фаза изградње бетонског пода у гаражи је уклањање плодног слоја

Ознака нултог нивоа

Као резултат, добићете темељну јаму неке дубине. У њега ће се сипати дробљени камен и песак, али да би се разумело да ли је његова дубина довољна или прекомерна, потребно је одредити ниво "нула" пода. Погодно ако је под у равни са прагом капије. Често то раде мало испод прага, али тада ћете морати некако да испразните воду, а то ће сигурно бити, ако не у пролеће-јесен, зими, из отопљеног снега.

Означите нулти ниво пода дуж обода зидова. Најприкладнији начин за то је градитељ авиона (електронски ниво или ниво)... Укључите уређај да приказује хоризонталну раван, подесите га на жељени ниво и цртајте дуж снопа.

Ласерски ниво је лакши за рад

Ако нема ласерског нивоа, користите ниво воде. Није тако згодно с њим: морате много пута пребацити знак дуж сва четири зида. Ове ознаке су повезане правом линијом, уместо лењира можете да користите ниво мехурића, истовремено можете да проверите да ли сте правилно ставили све ознаке.

Ниво воде мораће да пренесе ознаке на све зидове

Прорачун дебљине слојева АСГ

Као резултат ових радова имамо темељну јаму и ниво тла. Сада можете израчунати колико су слојеви потребни да би се постигла жељена висина. Потребно је поћи од следећих димензија:

• оптимална дебљина бетонског пода у гаражи (ако постоји аутомобил или лакше возило) - 10 цм;
• минимална дебљина слоја ломљеног камена - 10 цм;
• песак - најмање 5 цм;

Укупно се испоставља да јама не би требала бити дубља од 25 цм. И то без узимања у обзир пода. Ако бетонски под једноставно третирате импрегнацијом или бојом, тада нису потребни додатни центиметри, за било који други премаз додате потребну дебљину.

Структура бетонског пода у гаражи

Примивши одређену цифру, можете планирати количину песка и шљунка. Ако су слојеви врло велики, можете да напуните земљу и набијете је до дна (али не и плодни слој). Ако дубина јаме није довољна, извадимо још мало стене.

На зидовима гараже могу се направити ознаке помоћу којих ће бити могуће контролисати дебљину слојева. Са малом ширином гараже - око 2 метра - ове ознаке су довољне. Ако је гаража шира, ставите још неколико колца у средину и такође их означите. Јасно је да све ознаке морају лежати у истој равни. Ово је опет згодно урадити са нивоом. Други начин је да узмете равну шипку или даску и прикачите је на означене ознаке. Ставите ниво на врх шипке / даске.Ако је све правилно постављено, облачић ће бити у средини.

Ако планирате да направите рупу у гаражи, време је да ископате јаму за то. Ако је јама зидова од опеке, можете је одмах напунити бетонским подом. Док у гаражи испуњавате бетон, он ће стећи потребну маргину сигурности и моћи ће се поставити зидови. Могу се избацити након пуњења јастука рушевина и песка на под.

Материјали за затрпавање

За нормалан бетонски под у гаражи, боље је узети не шљунак, већ ломљени камен. Шљунак, са својим заобљеним ивицама, никада неће бити збијен у оној мери у којој је то потребно. А ако је основа испод бетона нестабилна, чак и дебела ојачана плоча ће пукнути. Стога увозимо ломљени камен, средње и фине фракције. Просек 60-70%, остало је мало.

Јастук се састоји од збијеног рушевина и песка

Не постоје посебни захтеви за квалитет песка за јастук. Важно је да у њему нема глинених инклузија, али се може (и треба) просејати пре полагања.

Израда јастука испод бетонског пода

Први корак је изравнавање дна јаме. Уклањамо неправилности, попуњавамо удубљења, доводимо ниво до хоризонта. Немојте мислити да бетонски под у гаражи може бити направљен са прекршајима. Можете то учинити, али тада ће пећ пукнути, мораћете да је поновите.

Сада узимамо вибрациону платформу (можете је изнајмити) или ручни набијач и сабијамо земљу. Успут поново поравнати авион. Када се земљиште сабије, рушевине се могу сипати. Не попуњавају целу запремину одједном - није нормално утапкати 10 цм. Максимални слој је 5 цм, али 3-4 је бољи. Попуњавамо потребан део, дистрибуирамо, поравнавамо (грабљама), постижући приближно исту дебљину. Узимамо набијач или вибрирајућу плочу и набијач.

Боље набијати вибрационом плочом

Ово набијање рушевина је веома важно приликом израде бетонског пода у гаражи - одређена количина рушевина забија се у земљу. Као резултат, постаје још гушћи, носивост се повећава и искључена је могућност слегања. Тампинг је довољан ако не остављате трагове када крочите на површину. На исти начин, сви делови дробљеног камена се набијају, доводећи до потребне дебљине.

Песак се сипа на збијени шут. Такође је подељен на делове од 2-3 цм. Посебност набијања песка: мора се навлажити, такође кажу - просипати. Мокри песак се сабија, поново фокусирајући на слојеве.

Сада можете почети да форсирате зидове јаме, ако их има. Воде се на ниво чистог пода или чак мало више - тако да можете да оперете аутомобил право у гаражи без страха да ће вода у њега ући.

Зазор пригушивача

Бетонски под на земљи често се назива "плутајући". То је зато што је направљен одвојено од зидова зграде. У овом случају, зидови и под могу потонути или порасти независно један од другог, одржавајући интегритет.

Тако да бетонски под у гаражи није повезан са зидовима, по ободу се поставља дампер трака (продаје се у продавницама хардвера) или се танки листови пене (дебљине 10 мм) исеку на траке. Ширина трака је 12-15 цм - треба да стрше мало изнад завршне обраде пода. Прекомерна висина заклопке се затим пресече у равни са подом.

Дампер трака

Хидроизолација бетонског пода у гаражи

Сам бетон се не плаши влаге, велика влажност штети каросерији аутомобила, као и стварима и опреми, којих у гаражи има пуно. Избор материјала за хидроизолацију зависи од тога колико је близу подземна вода и колико високо може порасти у сезони.

Ако је подземна вода висока, не могу се предузети посебне мере хидроизолације, али на песак треба положити густи пластични филм (густине од 250 микрона, ојачан или не). у овом случају је филм потребнији да влага из бетона не оде у песак, што се не може дозволити. Са недостатком влаге, бетон неће добити потребну снагу и распасти се.

Хидроизолациони намаз од фолије

Са високим нивоом подземних вода, боље је узети густу и поузданију хидроизолацију - хидроизолацију или њене аналоге. У сваком случају, листови филма се шире преклапајући - међусобно се преклапају за 10-15 цм. Да би се смањила могућност продирања воде, зглобови су залепљени двостраном траком, могуће је два пута (на почетку споја и на крају).

Хидроизолација је постављена на зидове, изнад пригушне траке. Тамо је привремено поправљена. Након што се бетон излије и постави, може се обрезати.

Ојачање

Будући да би оптерећења требала бити озбиљна, бетонски под у гаражи је ојачан. За аутомобиле можете користити готову мрежу направљену од жице у пречнику 7-8 мм, величина кавеза је 15 цм. Да би се добио један систем ојачања, комади мреже су наслагани преклапајући једни друге на један кавез. Две мреже су међусобно повезане пластичним везицама или посебном жицом за плетење.

Хидроизолација пода гараже израђена је од хидроизолације, на цигле је постављена арматурна мрежа

Још једна тачка - мрежа треба да се налази у дебљини бетона, приближно у средини. Било би погрешно само га положити на филм - метал не кородира унутар бетона само ако је на дубини од најмање 3 цм.Да би бетонски под у гаражи могао дуго да служи и не пукне, мрежа се подиже изнад хидроизолације за 3-6 цм. За ово постоје посебни сталци, али чешће користе половине цигле. Дебели су само 6 цм. Поставите их испод арматурне мреже како се не би превише савила.

Уградња светионика

Да би гаража одржавала ниво пода, мора се изравнати. Погодније је то учинити помоћу посебне дугачке траке, која се назива „правило“ (нагласак на слову „И“ - од речи уреди). Ова трака је подржана на нивоима постављеним на жељени ниво. Зову се светионици.

Било који дуги и уједначени предмети могу се користити као светионици. То могу бити цеви, шипке, посебни светионици који се продају у продавницама хардвера. Морају се поравнати са ознаком нивоа бетонске плоче на зидовима.

Светионици се постављају од далеког зида, према оном у коме су постављена врата (најчешће се испостави да је дуж дугог зида). Корак уградње је 25-30 цм ужи од дужине правила. Ако је правило дуго 150 цм, растојање између светионика треба да буде 120-125 цм. Око 30 цм се повуче од зида, стави први светионик, а затим друге са задатом раздаљином.

Тако сипају бетонски под у гаражи дуж светионика

Обично се инсталирају на острвима густо мешаног раствора. Тобоган је постављен мало више него што је потребно, светионик је утиснут у њега тако да је на жељеном нивоу.

Када постављате светионике, можете направити благи нагиб бетонског пода према вратима (0,5-1 цм по метру). У овом случају, вода ће гравитацијом тећи од пода до улице. Само обратите пажњу да је у овом случају потребно више бетона - ивицу пода морате подићи најдаље од улаза, али то се надокнађује лакоћом употребе.

Следећег дана након сипања, фарови се уклањају, празнине се попуњавају раствором и изравнавају на једном нивоу са претходно испуњеним подом.

Заливање бетонског пода у гаражи

Бетон за гаражни под је М250. Његове карактеристике су више него довољне у погледу чврстоће и отпорности на мраз. Због чињенице да је дебљина плоче велика, потребна је велика количина малтера чак и у малој гаражи. Оценимо: за малу гаражу димензија 4 * 6 м са бетонском дебљином пода биће потребно 4 м * 6 м * 0,1 м = 2,4 кубних метара. Узимајући у обзир да вам је потребан нагиб, ово ће бити све 3 коцке. Ако то урадите сопственим рукама у једном дану, потребно је да користите два мешалице за бетон - човек се не може носити. За рад ће бити потребан пристојан тим.

Потребан је велики тим за мешање бетона у миксеру за бетон

На сваком миксеру треба да буде по једна особа. Ово је под условом да су све компоненте тамо и да ће их утоварити у крушку.Ако компоненте треба одгојити, то су још две особе. Плус двоје људи мора да однесе бетон до места полагања, а један - да га поравна. Испада велики тим. Са овом композицијом ћете морати да радите цео дан. Чак и ако су помоћници слободни, треба их хранити и напојити. Мало је вероватно да ће ово поравнање помоћи уштеди значајне количине новца у поређењу са наручивањем готовог бетона из фабрике. Осим ако нећете радити једном руком, испуњавајући под у деловима. То је такође могуће, али може да прети пукотинама на зглобовима подних делова испуњених за један дан. Шансу за такве пукотине можете смањити ако металном четком уклоните цементно млеко које се ствара на површини.

Ако одлучите да наручите бетон из мешалице, вреди инсталирати прихватни жлеб који ће усмерити ток бетона у средиште гараже. Већ је од центра лако дистрибуирати у све углове, а затим га истегнути правилом. Да би се олакшало изравнавање бетона и повећао његов квалитет, бетон се непосредно након прелиминарне расподјеле третира подводним бетонским вибратором. Истовремено, ваздушни мехурићи одмах излазе, бетон постаје течнији и сам попуњава све шупљине. Светионици ће бити потребни само за оријентацију и, можда, делимично поравнање.

Лечење

Након изливања бетона, ако напољу није јако вруће, можете једноставно затворити гаражна врата. Ако постоји прозор, он мора бити покривен тако да сунчеве зраке не падају на бетон. Ако је напољу превише суво и вруће, бетон је прекривен пластичном фолијом или влажном врећом.

Штедњак треба заливати свакодневно недељу дана. Прикладније је то учинити на врећи - врећу можете залијевати без много патње у релативно малим потоцима и то ће дати влагу бетону. Ако је бетонски под у гаражи прекривен филмом, уклања се пре заливања, а затим се поново протеже. Када заливате, у овом случају морате бити сигурни да су капљице мале - потребна вам је млазница са великим бројем рупа. У сваком случају, степен заливања је до равномерно влажног стања (одређено тамно сивом бојом површине), али без великих локви.

Изоловани бетонски под у гаражи

Постоје две могућности - изоловати већ изливену плочу, попунити кошуљицу одозго (структура на доњој слици) или одмах направити изолацију, постављајући је испод главне плоче.

Изоловани под гараже

Приликом избора друге опције, изолација се поставља на врх хидроизолационог слоја, а на њега се поставља ојачавајућа мрежа. Остатак процеса изливања бетонског пода у гаражи је сличан, само што је потребно узети у обзир дебљину изолације приликом израчунавања дубине јаме.

Као грејач за овај случај препоручује се употреба екструдиране полистиренске пене (ЕПС) густине од најмање 35 кг / м³... Има врло добре карактеристике, може да поднесе велика оптерећења, не упија и не дозвољава пролаз воде или паре. Дакле, то је и додатна парна баријера.

Да бисте били сигурни да се изолација не продаје испод точкова, има смисла положити слој на њу геотекстил... Ово је неткана мембрана која се користи у изградњи путева. Његова функција је уравнотежење оптерећења, управо оно што нам треба.

Минимална дебљина ЕПС-а је најмање 5 цм, боља - 8 цм. Боље је положити у два слоја, померајући шавове приликом полагања - како би се под најбоље изоловао од земље.