Како направити гаражу од валовите плоче (профилисани лист)

Ако вашем аутомобилу треба јефтино паркинг место, можете направити гаражу од валовитог картона. Брзо се монтира, није баш скупо, али оно што је најважније, можда и непрофесионални градитељ може да га направи сопственим рукама. Препоручљиво је, међутим, поседовати вештине заваривања, али можете и без њих.

Гаража од валовитог картона може се направити независно

Гаража од валовитог картона може се направити независно

Предности и мане

Најважнија предност је што се гаража од валовитог картона може направити сопственим рукама, и то за релативно малу количину и кратак временски период. Ако је темељ већ спреман, може потрајати и недељу дана да се самостално изгради зграда средње величине. Још један плус је мала тежина материјала. Лако је радити с њом, а основа може бити лагана и уштедети на овоме.

Постоје и недостаци. Пре свега, требало би да размислите о томе да метални профил није најтрајнији материјал. Лако се сече, избушен чак и од јаког ударца. Из тог разлога, гаража од валовитог картона гради се углавном у дворишту приватне куће. Друга тачка - метал има високу топлотну проводљивост и без изолације у гаражи зими је врло хладно, лети лети.

Димензије, поставите на сајт

Када само размишљате о изградњи гараже, морате да се одлучите за место. Најчешће се гради близу улаза. Понекад се капије отворе директно на улицу, понекад се неколико метара одмакну од улазне капије, радије паркирајући аутомобил даље, под заштитом ограда.

Цртеж и димензије валовитих гаража за један аутомобил

Цртеж и димензије валовитих гаража за један аутомобил

Величина гараже се бира на основу расположивости слободног простора и посла који планирате да обавите. Ако не планирате ништа да урадите, додајте један метар величини аутомобила (дужини и ширини). То ће бити минимална величина стана за ваш аутомобил. Ако инсталирате било коју опрему, мораћете да додате најмање још један метар дужине.

Удобна висина гараже је 2,6 м, минимална је 2,2 м. Ако постоје два аутомобила, сматра се да је дубина већа по величини, а између два аутомобила мора остати размак од најмање 0,6-0,8 м.

Димензије гараже за два аутомобила

Димензије гараже за два аутомобила

Темељ за гаражу од валовитог картона

Када се граде гараже, популарне су две врсте темељи: трака плитко или монолитна плоча... Трака се може изводити на земљиштима која добро одводе воду и нису склона уздизању. У осталом је поузданије направити шпорет. Плоча кошта више у фази производње, али добра ствар је што, заједно са поузданим темељем, одмах добијате готов под гараже, што остаје само да се поравна и нешто покрити.

С обзиром да гаража и валовита плоча подразумевају присуство оквира, онда је приликом израде темеља за бољу везу потребно направити излазе за ојачање или уградити клинове, на које је оквир затим причвршћен.

Припрема за изливање тракасте основе за гаражу - изложена оплата

Припрема за изливање тракасте основе за гаражу - изложена оплата

Постоји и економична опција - уопште не направити темељ, већ копати регале у земљу. У овом случају, оквир је направљен од цеви са дебелим зидовима. Испод сваке решетке прави се рупа, у њу се сипа ломљени камен, поставља постоље (обавезно га третирајте антикорозивним једињењима), дробљени камен набија се око цеви и сипа бетоном. Даље, траке су заварене на носаче, сакупљајући пуноправни оквир. Између стубова је ископан мали жлеб. У ширини је око 20 цм, а у дубини је потребно уклонити плодно тло. Ломљени камен се сипа у настали јарак, набија се.Ниво ломљеног камена треба да буде мало испод нивоа тла. Током уградње, профилисани лист се спушта на ломљени камен, одмарајући се на њему (мора бити изравнан). Након изградње гаражних зидова од валовитог картона, на обе стране валовитог лима постављају се бетонске траке, које треба да преклапају жлеб. Са бочне стране улице можете одмах формирати нешто попут слепог подручја - за одвођење воде са зидова гараже. То не значи да је овај метод „исправан“, али они то раде. Нарочито често - у летњим викендицама, где је гаража само привремено склониште.

Како направити жичани оквир

Боље је заварити оквир из профилисане цеви. За носаче се препоручује пресек од 80 * 40 мм са дебљином зида од 3 мм; за везивање је могућа мања величина. Друга опција је челични угао са ширином полица од најмање 50 мм и дебљином метала од 3 мм или више.

Ако заваривање није међу вашим вештинама, за уградњу валовите плоче можете користити поцинчани профил у облику слова У. Ширина полице није мања од 50 * 50 мм. Овај материјал се исече на комаде потребне дужине и састави вијцима.

Гаражни оквир састављен од поцинкованих профила за уградњу профилисаног лима

Гаражни оквир састављен од поцинкованих профила за уградњу профилисаног лима

Понекад израђују оквир за гаражу од валовите плоче од шипке. Није најбоља опција у погледу заштите од пожара, али у неким регионима је дрво најјефтинија опција. Попречни пресек шипке за носаче и траке је најмање 80 * 80 мм.

Одлучивши се о материјалу за оквир, морате одлучити како ћете причврстити доњу траку на темељ. Постоје две могућности. О једном је већ било речи - да се цигле зазидају у темељ, а о другом - да се помоћу сидра причврсти ремен за темељ. У овом случају, упртач је заварен полагањем метала дуж темеља и провером углова и дијагонала. Затим је готови оквир причвршћен сидреним вијцима.

Оквир за гаражу од валовитог картона обично је направљен од профилисане цеви или челичног угла

Оквир за гаражу од валовитог картона обично је направљен од профилисане цеви или челичног угла

Приликом постављања оквира, носачи се постављају тако да спој листова падне на њих. Будући да је профилисани лист монтиран са преклапањем у једном таласу, онда ће у прорачунима бити потребна корисна ширина (у техничким карактеристикама постоји такав параметар. Ово ће бити корак инсталирања регала.

Три ремена појаса су причвршћена за носаче - на самом дну и врху, и у средини. Да бисте повећали крутост конструкције, можете ставити углове (на горњој фотографији) или косине - делове који иду косо од једног носача до другог. Испод капије, регали су ојачани - заварене су две цеви или углови. Горња греда је такође направљена двоструко - распон без ослонца ће се испоставити чврстим, тако да греда не попушта, додајте другу цев.

На местима на којима су причвршћена гаражна врата, регали су ојачани

На местима на којима су причвршћена гаражна врата, регали су ојачани

Са малом величином гараже и великим попречним пресеком цеви, можете учинити само две траке - горњу и доњу. Али само у оним регионима у којима је ветар слаб или је гаража заштићена зидом куће, оградом и другим структурама.

Кров

У гаражама, забат или двосливни кров обично се израђују од валовите плоче. Обе опције су се добро показале, али једносмерну је лакше применити - потребно је мање материјала за решетке и рогове, а мања потрошња валовитог картона. Нагиб може бити на једну страну (на фотографији испод) или натраг. Одабрано у зависности од ситуације.

Пример решетки за формирање двоводног крова гараже

Пример решетки за формирање двоводног крова гараже

У регионима са пуно снега ретко се праве коси кровови - да би се снег отопио потребан је велики угао нагиба, а ово једе већину уштеде (један од зидова мора бити знатно већи), а оптерећење ветром се повећава. Овде се често прави гаража од валовитог картона двоводни кровови.

Пример кровних кровних конструкција за гаражу

Пример кровних кровних конструкција за гаражу

Пожељно је направити угао нагиба двоводног крова гараже најмање 20 °. Са већим нагибом, кров се испоставља скупо, а са мањим нагибом снег се не уклања добро.

Избор професионалног листа за гаражу

Бродски под је направљен од поцинкованог челика. Дебљина лима - од 0,4 до 1 мм. Када градите гаражу од валовитог картона, има смисла одабрати материјал различитих дебљина за зидове и кровове.За кров, нормална дебљина је 0,45-0,5 мм, за зидове је боље узети 0,6-0,7 мм.

Метални профил се производи у разне сврхе: за зидове, кровове, лежајеве (не захтева оквир). Материјал намењен за зидове означен је словом "Ц", за кров - словом "К", носећи материјал је означен са "Х". Такође постоји двострука намена - за носеће зидове има ознаку „НС“. Неки произвођачи стављају „П“ испред ових слова, што значи „валовита плоча“.

За изградњу гараже од валовите плоче за зидове, узмите материјал са ознаком "Ц", за кров словом "К". Даље у ознаци иза слова налазе се бројеви. Они представљају висину таласа. На пример, натпис Ц18 - може се дешифровати као „зидни метални профил са таласном висином од 18 мм“. Управо се овај материјал углавном узима на зидове гараже. Има довољан степен крутости (што је талас већи, то је ригидност већа), а истовремено није много скуп. По жељи можете узети још тврђи Ц21.

Неке врсте профила и величине валовитог картона

Неке врсте профила и величине валовитог картона

 

Ширина валовитог лима зависи од висине таласа. Што је талас већи, ширина ће бити мања. У обележавању је цртицом назначена пуна ширина листа. На пример, професионални лист НС44-1000 има ширину лима од 1000 мм, а Н60-845 се добија са ширином од 850 мм. Али приликом куповине, мора се имати на уму да су листови металног профила сложени са преклапањем - вертикалним и хоризонталним. Због тога је материјала потребно за 10-15% више од површине којом је покривен.

Постоји још један параметар који вреди одлучити - изградићете гаражу од поцинковане валовите плоче или са полимерним премазом. Поцинковано је јефтиније, али подложније временским условима. И, иако материјал са нормалним поцинковањем може трајати око 10 година, у боји материјални век може бити 30 година или више. Изглед гараже је често важан, а поцинковани премаз изгледа много „једноставније“.

Правила уградње

Да би гаража од валовитог картона дуго служила, морате се придржавати правила уградње. За причвршћивање металног профила користе се посебни вијци за самопрезивање са осмоугаоном главом и заптивна подлошка. Израђени су од висококвалитетног челика, а затим поцинковани. Испод металне подлошке налази се гумена подлошка која осигурава непропусност.

Саморезни вијци за металне профиле и правила за њихову уградњу

Саморезни вијци за металне профиле и правила за њихову уградњу

Приликом постављања профилисаног лима потребно је осигурати да се гумена заптивна заптивка добро прилеже материјалу, али метал не би требало да се згужва. Вијци се уврћу ручном бушилицом, при малим брзинама. За уградњу ће вам требати посебна млазница за осмоугаону главу, боље магнетизована - на овај начин је лакше радити.

Правила за фиксирање листова

Приликом постављања на зидове, вијци се уграђују или у жлеб или у гребен вола - нема разлике, али на крову су постављени само у гребен. Приликом уградње у жлеб користи се хардвер пречника 4,8 * 28 мм, када се уграђује у чешаљ, дужина вијка се бира у зависности од његове висине. Висини таласа додаје се 35 мм и добија се минимална дужина. Могу се користити дужи причвршћивачи, краћи не.

Одређивање дужине самореза за профилисани лим приликом уградње у талас

Одређивање дужине самореза за профилисани лим приликом уградње у талас

Листови су причвршћени за оквир - за везивање. Учесталост постављања вијака за самопрезивање - кроз талас, један ред у односу на други - у шаху. Тако да је чврстоћа везе два листа већа, након причвршћивања лимова, додатно се уврћу вијци или се постављају заковице у спој.

Причвршћивање гребена за профилисани лим на крову гараже

Причвршћивање гребена за профилисани лим на крову гараже

Зглобови на угловима гараже затворени су посебним угловима. Причвршћују се малим саморезним вијцима 4,8 * 35 мм у корацима од 25-30 цм.

На споју кровно профилисаног лима и зидног лима налазе се рупе. Они су запечаћени пеном, затим су надвези зашивени профилисаним плочама или неким другим материјалом исеченим на траке. Постоје и заптивне траке од полиетиленске пене. Они су посебни за одређене профиле, понављају таласни облик, а постоје и универзални - само трака.

Традиционални начин да се решите пукотина у гаражи из металног профила је полиуретанска пена

Традиционални начин да се решите пукотина у гаражи из металног профила је полиуретанска пена

Загревање

Вриједно је изоловати гаражу од профилисаног лима само ако ћете га загрејати. Вреди знати да уз правилну изолацију пристојно подручје „поједете“ - сама изолација, вентилациони размак и унутрашња облога потрајаће 7-10 цм. За изолацију се обично користе два материјала - базалтна вуна у тврде простирке или полиуретанска пена (пена) ).

Како изоловати минералном вуном

За уградњу минералне вуне потребан је сандук - иако су плоче круте, саме не могу да стоје, потребна им је подршка. Сандук се саставља од плоча ширине једнаке дебљини изолације или од поцинкованог профила са истом полицом. Причвршћује се за оквир у корацима од 2-3 цм мање од ширине простирке. Овим кораком изолација постаје метак, чврсто стоји и не захтева додатно учвршћивање. Али за поузданост и даље треба да се фиксира помоћу посебних "кишобрана са аутоматским тапацирањем", који су уврнути у цеви / углове траке.

Оквир се саставља од поцинкованог профила, уграђују се плоче од минералне вуне

Оквир се саставља од поцинкованог профила, уграђују се плоче од минералне вуне

Након постављања изолације, на летве дебљине 3 цм пуни се контра летва. Његов правац је окомит на летве. Ова три центиметра су вентилациони размак, који је неопходан за уклањање влаге која ће се акумулирати у изолацији (кондензација која настаје услед температурне разлике у соби и споља). Минерална вуна неће „живети“ ни сезону без вентилационог зазора. Ако је засићен влагом, а затим се смрзне, може се једноставно распасти након одмрзавања. А пошто се гаража обично с времена на време загрева, неколико таквих мразева је више него довољно. Према томе, или користите другачији материјал, или направите размак за вентилацију.

Да би се минерална вуна затворила од повећане важности, која се понекад дешава у гаражи, преко контра решетке поставља се мембрана за парну баријеру. Требало би да спречи влагу да уђе у просторију, али не и да је напусти. Када постављају парну баријеру, покушавају да је учине херметичном. Да бисте то урадили, једно платно прелази друго за најмање 10 цм, зглобови су залепљени двостраном траком. Парна баријера је причвршћена за сандук тракама (на ексерима, вијцима или спајалицама).

Мембрана за парну баријеру је ваљана

Мембрана за парну баријеру је ваљана

Поврх све ове пите пуњена је унутрашња облога. Веома је отпорна на влагу шперплоча или ОСБ, али можете користити и друге листове - ГВЛ, ГСП и друге. Ови други су чак пожељнији, јер не изгарају.

Употреба пене

Сама по себи, пена као изолација није лоша, али не у овом случају. Гаража од профилисаног лима лети ће се загрејати на солидне температуре, а загрејана пена ослобађа супстанце штетне по здравље. Ово је један недостатак. Друго - није јасно како то поправити. Обично су причвршћени за зид помоћу вијака за самопрезивање са великим пластичним шеширима - кишобранима, али овај метод не функционише са валовитом плочом - нећете га перфорирати.

Како поправити пену на профилисаном листу

Како поправити пену на профилисаном листу

Постоји опција - да се инсталира на заптивачу или полиуретанској пени. Полиуретанска пена се добро фиксира, али је хигроскопна. Без вентилационе празнине, засићене влагом, постаће одлично узгајалиште плесни, гљивица, инсеката.

Заптивач није хигроскопан, али скуп, јер је потребан састав са способношћу рада у широком температурном опсегу. Неопходно је да буде отпоран на мраз и толерише загревање на значајне температуре.

Направите сандук и у њега уметните пену

Направите сандук и у њега уметните пену

Друга опција је направити сандук од поцинкованог профила. Његов корак је 1 метар, јер је ово стандардна величина блока пене. У овом случају могу се уметнути и причврстити на сандук.

Изолација помоћу полиуретанске пене која се наноси из апарата у континуираном слоју постаје све популарнија. У овом случају нема проблема са причвршћивањем, али ове услуге се плаћају - потребна је посебна опрема. Али без муке око инсталације.

ППУ изолација - пенаста полиуретанска пена

ППУ изолација - пенаста полиуретанска пена

Генерално, ово је све о томе како направити гаражу од валовитог плоча својим рукама. Много је више тачака и нијанси, али углавном су индивидуалне. Прочитајте о томе како направити под у гаражи. овде, и како је описано како покрити бетонски под овде.

Слични постови

Додајте коментар

Грејање

Кров

Врата