Како покрити под у бетонској гаражи

Након што сте направили бетонски под у гаражи, након неког времена схватате да опција, иако није лоша, није идеална. Прво, током чишћења постаје прашњава, ситна прашина, зачепљује се у најмање пукотине, поставља танки светлосиви цвет. Друго, заробљене течности се апсорбују и не постоји начин да се уклоне. Ако је мрља масна, прљавштина ће се стално залепити за њу. После неког времена, под делује све време прљаво. Дакле, долази идеја да се у гаражи направи подна облога како се не би „запрашила“, добро опрала, али истовремено и неклизајућа и постојана.

Сваки власник аутомобила сања о равном, издржљивом поду гараже без прашине

Импрегнације (прајмери, темељни премази)

Ако не знате како покрити бетонски под у гаражи како се не би прашио, не запрљао и истовремено провео мало времена, обратите пажњу на импрегнацију за бетон (назива се и темељни премаз за бетон). То су вишекомпонентне формулације на бази полимера. Они су органски и неоргански. С обзиром да се ради о импрегнацијама, они на површини не стварају филм, па се стога не могу одлепити и заостати. Њихови састојци продиру у бетон, везују молекуле полимерним ланцима. Као резултат, површинска чврстоћа постаје 2-3 пута јача, повећава се отпорност на агресивно окружење (кисело и алкално), екстремне температуре, боље подноси мраз, а такође је искључено и стварање прашине.

Генерално постоје три врсте темељних премаза за бетон:

• Полиуретан. Њихова главна сврха је хидроизолација, користе се и за израду малтера за поправку: прајмер се помеша са песком и пукотинама, а чипс се заптива овом смешом.
• Вода дисперзивна. Одлично се сналазе у уклањању прашине и благо ојачавају бетонску површину. Њихов трошак је просечан.
• Епоки. Углавном су двокомпонентни, припремљени пре наношења, главна сврха је хидроизолација.
  

  После два слоја импрегнације бетона, под уопште није прашњав

Ако после бојања пода нећете бојити темељним премазом или га напунити било којим другим завршним слојем, тада су прајмери ​​за дисперзију воде најпогоднији за уклањање прашине у гаражи. Под бојом или другим премазима узима се прајмер исте врсте: припрема се испод полиуретанске боје за бетон истог састава итд.

Полиуретанска (полимерна) импрегнација за бетон

Ова гаражна навлака је добра за све, осим за цену - 1 литар кошта око 5 долара. Можете пронаћи паковања од 3 кг и 20 кг. Потрошња импрегнације приликом наношења првог слоја 0,25-0,5 кг / м², за другу - 0,15-0,2 кг / м².

Током обраде, не разређујте, обилно мажите, најмање два пута. Полиуретанска импрегнација за бетон веже честице без стварања филма. Такав бетонски под зауставља прашину, упијаће мање течности. Иста једињења ојачавају површину бетона која се распада. Ако је процес отишао далеко, они неће помоћи, али ако су видљиви само трагови абразије, импрегнација ће помоћи одложити процес.

Наношење полиуретанске импрегнације

Полимерне импрегнације се наносе само на суве површине. Садржај влаге у бетону не сме бити већи од 5% (мора проћи најмање 28 дана од тренутка изливања). Састав се сипа на под у деловима, ширећи се ваљком или посебним мопом по целој површини. Неке фирме могу додати боју, тако да истовремено можете добити обојени под у гаражи. Овај третман се може користити као припрема за накнадно наношење боје или полимерних подова.

Карактеристике примене: температура треба да буде од 0 ° Ц до 17 ° Ц, влажност ваздуха не мања од 70%. Ако је влажност нижа, треба је навлажити вештачки - електричним овлаживачима ваздуха или вешањем влажних крпа у гаражи, стално водећи рачуна да се не исуше. Само под овим условима полимеризација ће бити добра.

Епоксидни прајмери

Ова врста импрегнације састоји се од две компоненте које се мешају непосредно пре употребе. Са њима можете радити на температурама изнад + 5 ° Ц, нема других захтева. Трошак је већи од полимера - 7 долара по кг, потрошња је готово иста.

Епоксидна импрегнација за отпрашивање подова гараже

Боје за бетон

Преко прајмера могу се наносити посебне бетонске боје. Трају дуго - овим једињењима фарбају подове у сервисима, гаражама итд. То су далеко од обичних боја, већ вишекомпонентних композиција на бази полимера којима се додају пигменти за бојење. У зависности од задатака које подна облога у гаражи треба да обавља:

• Погодне за контролу прашине су бетонске боје на бази ПВЦ-а.
• Полиуретанска боја погодна је за заштиту од киселина, алкалија и других агресивних супстанци.
• Повећана чврстоћа, отпорност на хабање - двокомпонентне епоксидне боје.

Ако говоримо конкретно о гаражама, онда су вероватно прикладнија епоксидна једињења. Они стварају јак филм који се врло добро пријања за бетонску подлогу. Ова боја не бубри и не лети около. Временом се може мало трљати, а затим и на местима врло великог оптерећења. Може се користити у бензинским пумпама, подрумима и гаражама.

Бетонска боја истовремено ће уклонити прашину, дати атрактиван изглед и смањити упијање влаге

На припремљену бетонску подлогу наноси се епоксидна бетонска боја. Под мора бити сув (мора проћи најмање 30 дана од тренутка изливања). Ако је кошуљица недавно сипана, цементно млеко се уклања с површине крутом (челичном) четком. Ако је под стар, постоје иверје и пукотине, затворите их, уклоните мрље од масти. Уклоните остатке након обраде.

Пре наношења боје, под се опере ПВА разблаженом водом. Друга опција је слаб водени раствор хлороводоничне киселине (1: 9). После једног дана површина се чисти усисивачем или меком четком. бетонски под је тада спреман за наношење епоксидне боје.

База и учвршћивач се уносе у топлу просторију дневно. Температура мора бити изнад 18 ° Ц. Мешајте сваку компоненту одвојено, у свом контејнеру. Затим се учвршћивач додаје у контејнер са базом брзином и састав се меша. Ако је потребно, можете користити растварач наведен у упутствима. Изводљивост такве боје је мала (време до очвршћавања), стога је потребно брзо радити.

Гумена боја

Ова врста боје има повећане хидроизолационе карактеристике, добру способност скривања, високу отпорност на хабање, лако се пере, могуће је чак и уз употребу детерџената, отпорна је на алкалије. Може се користити на температурама од -50 ° Ц до + 60 ° Ц. Приликом фарбања ствара премаз врло сличан гуми, практично истих својстава. Постоје и недостаци - површина је превише равна, а зими може бити клизава. Други непријатан тренутак, када аутомобил уђе у гаражу и мало склизне, точкови могу откинути комаде боје. Излаз је ставити гумене траке испод точкова. најпопуларнија опција је са транспортера. Не троше се годинама и савршено ће коегзистирати са гуменом бојом.

Гумена боја се може користити као подна облога у гаражи

Припрема површине састоји се у уклањању старих премаза који се перу, креде, прашине, мрља од масти. Ако под има сјајни завршетак, обрусите га мат површином. Последњи корак је прање пода раствором соде, затим испирање водом и сушење.

Потребно је наносити боју у 2-3 слоја.Пре употребе промешајте, не препоручује се разблаживање, али у крајњем случају можете користити растварач наведен у упутствима. Током употребе редовно мешајте боју.

Подна облога од гуме у гаражи

Подови од гуме биће удобни и практични. Његов недостатак је солидна цена - од 18 долара по квадратном метру, ако говоримо о модуларном гуменом премазу.

Данас је гумени поклопац доступан у три верзије:

• модуларне плоче различитих величина;
• покривач од гумених ваљака;
• гумена мрвица са полимерним везивом.

Ваљани и модуларни покривач разликује се по типу полагања и облику ослобађања. Остале карактеристике су сличне. Начин уградње је практично исти, само што се у једном случају премаз саставља од фрагмената, најчешће квадратног облика, са ивицама украшеним у облику брава различитих конфигурација. Поклопац ролне се разваља на поду. Обе врсте су залепљене полиуретанским лепком. Припрема бетона је стандардна: заптивање чипова и удубљења, уклањање прашине и прљавштине, темељни премаз (полимерна импрегнација).

Уградња гуменог модуларног пода - зглоба голубљег репа

Приликом одабира модуларног или ролног гуменог поклопца, обратите пажњу на дебљину гуме. Може бити од 4 мм до 50 мм. Веома дебела подна облога у гаражи није за њега погодна, али и превише танка може бити оштећена точковима. Оптимална дебљина је 10-15 мм. Ово није врло скупо по цени, а више него довољно у погледу карактеристика.

Гумена мрвица или кажу и гумени асфалт је двокомпонентни премаз. Сама мрвица долази у врећама и црна је. Постоје боје које му дају другачију боју. Додају се сувим мрвицама и мешају док се потпуно не обоје. Затим се додаје везиво. Ово је обично полиуретански лепак. Маса се меша док не постане глатка. Али поступак мора бити брз - време стврдњавања је врло кратко. Мрвица са полиуретаном се шири на припремљену подлогу (изравнана, премазана, прекривена слојем полиуретанског лепка), изравнана и притиснута ваљком.

ПВЦ плочица

Ова врста подних облога појавила се недавно, направљена је од поливинилхлорида (ПВЦ) са разним адитивима. Постоје обе могућности за дом (ПВЦ ламинат) и за техничке и индустријске просторе. Ако говоримо о својствима, подна облога од ПВЦ плочица у гаражи апсорбује звукове, чини под топлијим, не плаши се утицаја бензина, растварача, киселина, масти, лужина, потпуно је водоотпорна, издржљива. Цена је упоредива са трошковима комерцијалног линолеума.

Према начину полагања, постоје две врсте ПВЦ плочица - модуларна облога, која је једноставно повезана бравама и није причвршћена за подлогу, и облога која је залепљена на полимерни лепак. За полагање потребна је равна подлога са разликама не већим од 5 мм / м²... Ово је можда једини недостатак овог материјала: такав равни под у гаражи више је изузетак него правило.

ПВЦ плочице се користе у комерцијалним гаражама и радионицама, где је оптерећење много веће

Под плочасте гараже

Сасвим разумљиво, али не и најбољи избор. Прво, остаци се непрестано накупљају у шавовима. Друго, премаз је клизав, осим ако узмете посебну плочицу са површином против клизања, али је скуп. Треће, од пада тешких предмета, плочица се ломи. Упркос томе, под је направљен од плочица у гаражи, јер постоје и предности: лако се чисти, позната технологија полагања.

Ако говоримо о избору плочица, најбоља опција би била технички порцелански камен. Није тако леп као декоративан, али је и демократичнији по цени. Његова неполирана површина је неклизајућа, постављена је према уобичајеној технологији за плочице. Можете покушати само да направите мање шавова како би било мање проблема са њима.

Технички порцелански камен може се користити за покривање подова гараже

Постоји врло јефтина опција за завршетак пода у гаражи плочицама - купите борбу и направите "мозаик".Истина, такво уметничко дело трајаће више времена, али битка на плочицама се продаје готово за ништа.

Саморазливајући подови

Имају врло добре техничке карактеристике и изглед Саморазливајући подови... Врло су отпорни на спољне утицаје, јаки и издржљиви. Њихов недостатак је прилично велика цена. Посебно за полимер и епоксид. Трећа врста - бетонски саморазливајући подови - има приступачнију цену. Обично се користи за израду трајне подне облоге гараже без прашине.

Име су добили због чињенице да имају течну конзистенцију и шире се по основи. Ова једињења називају се и самонивелишућим, јер су због велике флуидности распоређена по површини. Али немојте мислити да их уопште не треба изравнати. Сипајући композицију на једно место, потребно је „расути“ шпатулом или неким сличним инструментом по површини, више или мање равномерно распоређујући је. Коначно, решење ће се изједначити само по себи, али степен флуидности је различит за различите саставе, али ручна дистрибуција никада неће наштетити (обично се скупе марке боље шире).

Ова врста гаражних подова захтева равну, темељну подлогу. Прајмер се бира на истој основи као и саморазливајући подови. Будући да завршна маса није јефтина, труде се да подлогу изравнају што је боље могуће - како би смањили потрошњу саморазливајућег пода.

Избор подне облоге у гаражи није једноставан - постоји много материјала који испуњавају захтеве. Једино што вас може зауставити је ограничен буџет и потреба да имате равномерне темеље (такође захтевају знатне трошкове). Са ове тачке гледишта, најдемократскија опција је импрегнација и боје за бетон.