Како направити аутоматска врата: избор погона

Лепа капија је добра, а лепа аутоматска капија још боља. Постоји знатан број компанија које ће направити врата и инсталирати аутоматизацију, али као и обично желим да уштедим новац: њихове услуге нису јефтине. Многе компаније продају комплете за аутоматизацију, али можете их сами инсталирати и повезати. Уштедите неколико хиљада. Али у овом случају је неопходно разјаснити: да ли је гаранција сачувана (то се дешава, али ретко), и ако је тако, шта је гарантни случај, а шта није и шта треба учинити у случају квара (често је потребно уклонити погоне ради тестирања и однети их у компанију). Дакле, уради сам аутоматске капије можда неће бити толико исплативо. Одлучите сами. Ради правичности, мора се рећи да ако сте сами изградили ограду, а компанија инсталира аутоматизацију капија, многе грешке ће се приписати погрешном темељу, постављању греда итд. Дакле, у овом случају поправци у гарантном року су ретки.

Овако изгледају аутоматски отварачи за љуљање

Аутоматизација заокретних врата: типови погона

Аутоматским заокретним капијама управљају две врсте механизама: линеарни и полужни. Било ко од њих може отворити платно и према унутра и према споља: смер отварања зависи од инсталације. Али у неким случајевима постоје одређена ограничења која намећу употребу одређене врсте механизма приликом отварања капије према унутра.

Линеарни погон

Механизам је врло једноставан и поуздан. Споља изгледа као дугуљасти случај. Унутра је пужни зупчаник - дугачки завртањ - који покреће преносник постављен на задњој страни кућишта. Када је мењач укључен, пужни зупчаник гура или повлачи крило.

Линеарни покретач за заокретне капије

Кућиште линеарног погона за аутоматске заокретне капије такође је направљено од метала, који је пресвучен бојом у праху. Могу се инсталирати на капије било које врсте и било које тежине. Што су већа величина, тежина и ветар, потребни су снажнији мотори и масивни пренос.

Пример уградње линеарног механизма за отварање капија и вратница

Постављени на стуб насупрот једној од хоризонталних греда по вашем избору. Али најбоља опција је приближно на средини висине платна.

Погон полуге

Друга врста аутоматизације заокретних капија је полуга. Састоји се од мењача скривеног у телу и две покретно повезане руке које подсећају на истурени лакат.

Аутоматизација заокретних врата са полугом

Блок са мењачем је причвршћен за стуб, полуга за крило. Такав уређај омогућава отварање капије према унутра, чак и ако су стубови врло широки.

Погон полуге за аутоматско отварање врата

Једна од врста повезивања су подземни погони. Често су одвојени у посебну групу. У овом случају, мењач је скривен у металној кутији која је бетонирана у близини стуба. Напољу остаје само полуга.

Пример уградње подземног погона

Који тип одабрати

Напољу, многима се линеарни погон више свиђа - компактнији је. Али на широким стубовима, када се врата отворе према унутра, ни у ком случају се не могу инсталирати без прераде стуба. Ако заиста не желите да поставите полугу, они праве нишу на ступу на потребној висини, уклањајући део зида или бетона.

Дијаграми уградње линеарног отварача капија према унутра и према споља

Када се крило отвори према унутра, задњи део погона је причвршћен за површину стуба према дворишту помоћу посебног носача. Ако је растојање од ове површине до тачке причвршћивања крила веће од 8 цм (растојање је означено словом „Ц“ на слици), тада линеарни погон неће радити - једноставно неће доћи до крила. Постоје, међутим, неки модели који се могу инсталирати на Ц = 12 цм, али их нема толико.

Ако се капија отвори према споља - на улицу, онда је погон монтиран на површину стуба која је окренута према отвору. Истовремено, она стрши за око 20 цм. Пошто постоје два руковаоца за двокрилне капије, они сужавају отвор за 40 цм. То такође мора имати на уму, посебно ако се ради о гаражним вратима. У овом случају, вреди инсталирати погон тако да је виши од машине и да не омета маневре.

Додатна опрема

У стандардном сету за било коју врсту аутоматизације постоје два погона - десни и леви, контролна јединица за њих. Неке фирме укључују два даљинска управљача и пријемник кода у основни комплет, али код неких ови уређаји нису обавезни - купују се одвојено. Када упоређујете моделе и цене, пажљиво проучите комплетност основне испоруке.

Пример основне и додатне конфигурације

Поред даљинских управљача, могуће је користити програмабилне привеске за кључеве - ако више од две особе могу управљати капијом. Корисна опција је инсталација фотоћелија. Током отварања / затварања врата реагују на предмете на пољу деловања (мачке, пси, старије особе или деца која нису имала времена да прођу у датом временском периоду) и заустављају кретање крила док предмет не нестане.

Свјетло упозорења ће бити користан додатак. Важно је ако се капија отвара на прометни део улице, упозоравајући пролазнике.

Шта вам треба приликом куповине

Када бирате модел, обавезно морате питати које су величине капије, од чега су направљене или која је маса крила. Требаће вам параметри стубова, удаљеност од ивице до шарки. Да бисте га лакше објаснили, нацртајте план капије који приказује све димензије. Да би избор био тачан, можда ће вам требати фотографија. Потребан нам је општи план и крупни план шарке и начин њиховог причвршћивања.

Овде прочитајте како направити дрвену ограду сопственим рукама.

Аутоматизација клизних капија

Сви погони за уградњу на клизне капије имају исти дизајн: на крилу врата је причвршћен погон са зупчастим зупчаником и зупчастом летвом. Ротирајући мотор помера шину заједно у капији. Све ово контролише се са контролне табле која се налази са стране. Готово сви модели омогућавају отварање / затварање капије помоћу даљинских управљача. Да бисте примали њихове сигнале, потребно је да инсталирате антену и конфигуришете даљинске управљаче (програм).

Спољни поглед на погон за аутоматске клизне капије

Приликом избора ове врсте аутоматизације потребно је обратити пажњу на техничке параметре и додатне функције.

• Снага и напор. Просек је 600 Н / м, што је еквивалент сили од 60 кг. Ово је максимална вредност која се не развија увек. Аутоматизација је постављена тако да рад буде оптималан - ако нема сметњи, напор је мали. Приликом савладавања препрека које могу бити на путу крила, напор се повећава, понекад до максимума. Не могу сви да му се одупру, а ако је на путу аутомобил или зјапећа особа, биће проблема. Стога је у неким моделима (недавно издање са напајањем од 24 В) дата могућност поновног програмирања. Друга опција - уз одређени напор, крило се зауставља или чак лагано котрља уназад.
• Контрола температуре. На температурама испод нуле, крило се обично спорије креће: маст се згуснула, а снег и лед такође могу ометати. Овом функцијом, у хладном времену, сила отварања се аутоматски повећава.
• Подесива брзина листа.Да би капија стварала мање буке, на почетку и на крају смањује се брзина њиховог кретања.
• Резервно напајање. Неки модерни модели, који раде од 24 В, имају уграђену пуњиву батерију у кућиште, која вам омогућава да користите капију када је напајање искључено. Неки од њих омогућавају вам повезивање спољних извора резервних копија.
  

  Пример комплетног сета аутоматских клизних капија

• При одабиру руковаоца клизном капијом од 230 В потребно га је одабрати у зависности од интензитета употребе. Интензитет употребе је проценат. Значи колико овај уређај може радити без прекида. На пример, за постављање приватног дворишта довољно је одабрати модел интензитета од око 30-40%. То значи да ће од 10 минута радити у непрекидном режиму 3 минута, након чега ће се искључити због прегревања. На пример, за колективну употребу, на улазу у викенд насеље са 300 људи који живе, мора постојати погон интензитета 70-80%.
• Присуство фотоћелија. Ово је друга могућност да се осигура сигурност: када се покрене, кретање лишћа се блокира док препрека не нестане.
• Присуство режима „капије“, када се укључи, крило се отвара тек мало, на растојању довољном да прође особу.

За неке суптилности унутрашње структуре погона за клизне аутоматске капије погледајте видео.

Сада коментаришите видео. Поређење снаге у овом видеу није у потпуности тачно. Постоје различити модели врата различитих величина и тежина. Минимални праг је 400 кг, максималан у домаћинству до 1200 кг, у индустрији више од 2000 кг. Када се упоређују капацитети, прва копија је узета из категорије „најлакше“ - до 400 кг, остатак - за капије веће масе. Стога је такво поређење пристрасно. Иако нико не каже да међу мало познатим брендовима постоје, што значи да коштају мање, постоје и добри у квалитету. Можда су они који су приказани на видео снимку такви ....

Слика је отприлике иста што се тиче зупчаника. Сви погони су подељени у три класе: домаћи, полуиндустријски и индустријски. У кућним апаратима, најмањи ресурс и најмањи интензитет употребе - мотор ће радити непрекидно око 30-40% укупног времена, иначе ће се прегрејати и аутоматски ће се искључити (ако постоји). Ова класа је најјефтинија, због чега су тамо уграђени најјефтинији делови - пластика и силумин. Нису сви произвођачи и то не у свим линијама, али то је пре правило, а у домаћинствима са ниском снагом тешко је наћи зупчанике од челика и, штавише, месинга. Ипак, под нормалним радним условима за ову врсту рада они раде нормално - развијају своје ресурсе, али то је све. Из тог разлога, избор класе мора бити промишљен и праћен декларираним радним ресурсима произвођача (доступан у техничким спецификацијама).

Један од руковаоца конзолним вратима са доњом гредом

Шта треба да наведете приликом куповине

Одлучивши се о оним функцијама и параметрима које сматрате потребним, требате потражити одговарајући модел. Када бирају продавницу, продавци ће тражити следеће податке:

1. Тип система за ношење (конзолни, на шину, горња греда).
2. Димензије и тежина (бар приближно) платна.
3. Интензитет употребе: колико људи и колико често може да користи уређај.

Продавац мора да захтева све ове податке од вас: у супротном, не може да одреди потребну снагу. опрема. Ако клизне капије су већ направљене, могу се захтевати параметри као што су растојање између носача ваљака, параметри темеља и удаљеност од њега до крила врата. Све ово је неопходно како би се правилно изабрали физички параметри погона.

О контролним плочама (привесци за кључеве) и врстама кодирања

Сви даљински управљачи могу се поделити у две главне групе:

• плутајући код;
• са фиксним кодом.
  

  Комплет за аутоматизацију клизних врата

Како функционирају привеске за фиксни код

Ови уређаји снимају сопствени сигнал (фреквенцију или комбинацију фреквенција) за одређену радњу. Када се прими одређени сигнал, почињу да извршавају одговарајућу акцију. Да ли је ово добро или лоше? Прилично лоше. Зато. Око нас постоји велика количина електронике којом се управља преко даљинских управљача. Они лако могу дати сличан сигнал. На пример, сусед, мењајући параметре сјаја своје лампе, може отворити или затворити вашу капију. То је зато што је сигнал сличан и ваша контролна јединица капије је унутар домета. Иста ситуација може бити са било којим другим радио-контролисаним уређајем. Стога власници даљинских управљача са фиксним фреквенцијама често не разумеју зашто се капија сама отвара. Још горе, било је ситуација када су по доласку на дачу или дом видели отворену капију. Само што је један од најближих комшија за своју опрему користио некакав даљински управљач или је то урадио лопов. Проблем се може решити репрограмирањем даљинских управљача подешавањем различитих тастера / фреквенција, али то није гаранција да ће мотор радити само са вашег даљинског управљача: опсег фреквенција је ограничен.

Друга негативна тачка је да се фиксни код лако чита (напишите на посебан уређај, а затим, ако је потребно, репродукујте). Ово је благодат за уљезе. Пошто аутоматски погони играју улогу браве, не можете их отворити без даљинског управљача споља, имајући потребне фреквенције, лако је ући унутра.

Који систем кодирања за контролну таблу одабрати ...

Како плутајући даљински управљачи раде

Други тип привезака има неколико кодова записаних у меморији. Бројка је велика - неколико стотина хиљада или милиона. Након сваке употребе, код се мења у следећи у ланцу. Када га прихвати контролни уређај, он се анализира. Ако је долазни сигнал следећи у ланцу, извршава се радња, ако је другачији, нема реакције.

Овај алгоритам решава два проблема одједном: способност управљања капијом преко комшијског даљинског управљача и способност писања кодова. Не, можете их записати, али да би капија функционисала, морате имати све кодове написане у правилном низу.

Јасно је да је контролна опрема која користи плутајући код сложенија и, према томе, скупља, али је сигурност скупља ... Не?

Већина компанија нуди оба система кодирања за било који погон, тако да је избор на вама.

Домаћи погони: видео

За оне којима „уради сам аутоматске капије“ значи не само састављање готовог комплета аутоматизације, већ и његово потпуно састављање, биће корисни видео извештаји о томе како и од чега су већ направљени. На пример, из бушилице ...

Погон је направљен од мотора машине за прање веша.

\

Домаћа аутоматизација љуљашких врата

Направљен је на овом погону.

Мотор за домаћи систем отварања заокретних врата

Дијаграм везе ауто аларма.

Како повезати аларм са домаћом аутоматизацијом врата