Уради сам капије са професионалног листа: фото извештај + видео

Капије и враташца од валовитог картона спадају у буџетску категорију: за њихову израду није потребно пуно времена и материјала. Међутим, ако одаберете модел конвенционалних љуљашких капија без уметничких додатака. Постоје и опције са елементима ковања, овде је сложеност посла већа, трошкови су много већи. Чак и аматерски заваривач може својим рукама направити једноставне љуљашке капије од валовитог картона: мало је шавова, они су једноставни.

Конструкције крила

Чак и у тако једноставној структури као што је крило капије или вратница, можете га направити на различите начине, а постоји много опција. Пре свега, локација скакача се разликује:

• косо;
• хоризонтално;
• укрштено.

Свака метода је тестирана и ради на обезбеђивању довољног степена крутости. Овде бирате оно што вам се чини исправније или поузданије.

Структура врата од металног профила са краковима

Разлика је у дизајну самих врата - са или без фиксног оквира (горња пречка). Са рамом, капије су стабилније, али тада постоје ограничења по висини: високи аутомобили - камиони или посебна опрема - неће моћи да уђу у двориште. Са одговарајућим ојачањем носача (стубова) и нормално направљеним вратима (са ојачањем у угловима), капија без оквира такође ће бити поуздана.

Структура капије у горњој пречки и пречкама

Приликом постављања врата са рамом, потрошња метала је већа - за дужину надвоја, али истовремено је могуће да стубове не ојачате додатно: оптерећење на њима је мање.

Укрштени крстови на оковратницима од металних профила

Да би било погодније причвршћивање профилисаног лима, танкозидни метални профил ширине 1 цм заварен је дуж спољног (понекад и унутрашњег, као на слици изнад) обода преклопа. То се мора узети у обзир при одређивању димензија празнина за преклопе.

Да би структура била што крутија, тако да не "хода" и не ствара буку на ветру, у угловима се врши ојачање. И опет постоје два начина. Прво је заваривање на угловима одсеченим од лима.

Ојачање крила металним плочама

Друга је постављање кратких угловних заграда из исте цеви која је заварила оквир ролетни.

Други начин за јачање листова капије

Постоји разлика током монтаже: од спојева, цеви су повезане под углом од 45 ° или само кундаком. Професионалније - на 45 °, лакше - од краја до краја. Неки начини монтаже уопште не предвиђају могућност спајања под углом (ако су обе крила састављене у једном комаду, а само она обешена на стубове резана су у два дела).

Различити начини спајања цеви

Још једна суптилност која зависи од количине снега зими. Као што видите на фотографији, доња летва заклопа је подигнута на различиту висину од тла - негде неколико центиметара, негде 20 цм и више. Зависи од висине снежног покривача зими: ако нагомила снег, а капија је са самог тла, нећете је отворити. Да се ​​лети не би сва жива бића попела у ову празнину, након што се снег отопи, шипка се навије на завртње, у касну јесен се поново уклања.

На заокретним капијама може се инсталирати аутоматизација... Тада можете да их контролишете са даљинског управљача и не морате излазити под снег и кишу.

Материјали

За стубове обично узимају профилну заварену цев 80 * 80 мм, са дебљином зида од 3 мм. Копају се испод дубине смрзавања тла, постављају се строго вертикално и сипају бетонским малтером. Радови на постављању капија започињу након што бетон добије око 50% чврстоће. Ако температура напољу није нижа од + 20 ° Ц, трајаће 5-6 дана, ако је хладније - до две недеље.

За ролетне се користи профилна цев различитих секција: у зависности од јачине ветрова и распона капије: постоји опција од 60 * 40 мм, постоји 40 ​​* 20 мм. Бирате на основу својих услова. На надвојима се узима иста цев или нешто мањи пресек, до 20 * 20 мм. Све ове цеви могу се узети са дебљином зида од 2 мм или 3 мм. Дебљи су скупљи (продају се килограмима) - тежи су, али метал од 3 мм је лакше заварити, што је важно за почетнике у заваривању.

Припремљени метал

О ТОМЕ танко заваривање метала прочитајте овде.

Материјал за капију је исти као и за ограда од профилисаног лима, причврстите га на исте завртње. Пре почетка рада, метал мора бити припремљен: уклоните сву рђу (брусилица металном четком), премажите је "Анти-рђом" и обојите. Кад се осуши, можете почети са радом.

Фото извештај о производњи и уградњи капије

Ово је једна од опција како сопственим рукама можете направити капију од валовите плоче. Технологија није најбоља, али ни најгора: већ шест година све функционише без проблема.

Шарке су заварене на уграђеним стубовима од 80-80 мм, колеге су заварене на потребном растојању на вертикалним деловима регала од цеви 40 * 40 мм - десно и лево. Обесимо регале на шарке на стубу, између њих и стубова потребне слоја ставимо слој и поправимо га стезаљком.

Висимо носаче на шаркама завареним на ступовима

Измеримо потребну висину и одсечемо вишак, одозго до стубова, а не до стубова, заваримо попречни носач из исте цеви 40 * 40 мм. Квалитет заваривања у овој фази није важан. Још увек прикупљамо детаље, не бринући о темељности шава - тада ћемо га довести у нормалу. Главна ствар је да све треба да буде глатко и држати заједно. Стога га на више места хватамо тачкама.

На стубове капије заварена је пречка

На исти начин, хватамо цев дуж дна.

Заваривамо доњу цев

Пронађите средину попречних греда. Одвојите по 3 мм од средине на обе стране. Јасно означавамо. Измеримо растојање између горње и доње греде, одсечемо два сегмента, заваримо дуж ознака (између две вертикалне цеви треба да остане размак од 6 мм).

У средини, са размаком од 6 мм, заваримо две вертикалне цеви

Измеримо растојање између два стуба једне половине гола. Требали би бити исти, али боље је мерити одвојено. Исеците цеви на тачну дужину и ухватите их на тачној висини. Ако вам треба још попречних шипки, инсталирајте их такође.

Заварени попречни носачи за повећану крутост

Дуж означеног центра брусилицом горе и одоздо правимо прорезе, делећи капију на две половине. Тако смо врло једноставно добили капију која ће се отворити и затворити без икаквих проблема.

Подељене половине капија

Оквир листова капије је спреман. Уклонимо га, положимо на равну хоризонталну површину и добро заваримо шавове. Овде је квалитет заваривања већ важан, надгледамо пуноћу купке, трудимо се да не палимо рупе. Чистимо готове шавове, грундирамо, бојимо.

Након што смо положили крило на равну хоризонталну површину, кувамо све шавове

Почињемо да склапамо носач за причвршћивање профила. Да би се смањио вјетроказ, пресечен је на два дела, тако да лист није чврст, већ је пресечен. За ово користимо профилисану цев 20 * 20 мм. Пресекли смо га на комаде потребне дужине, тако да се може фиксирати дуж унутрашњег периметра.

Пресекли смо цев 20 * 20 мм и причврстили је дуж унутрашњег периметра

Излажемо их у истој равни са спољним делом - лист ће бити завртан изнутра. Поправљамо га на саморезне вијке, након што смо претходно избушили рупе потребног пречника.

Како поправити даске за профилисани лист

Овако изгледа готов оквир врата

Готови оквир бојимо - изнутра светло сивом бојом, споља - црвено-браон, како би одговарао боји валовите плоче. Остављамо да се осуши.

Обојени оквир

Прелазимо на уградњу профилисаног лима на капију.Пресечен је на нешто мању величину од главног оквира - дуж периметра треба да има удубљење од 2-3 мм. Постављају се на припремљене носаче и фиксирају се изнутра дуж периметра вијцима за самопрезивање.

Уградња профилисаног лима на капију

Можете узети посебне, са шеширима и заптивкама, али они их стављају на обичне.

Да бисмо уштедели новац, користили смо обичне саморезне вијке за метал

Можемо рећи да је капија спремна.

Скоро спремни

Остаје да се успостави затвор. Можете, наравно, уградити браву и кваку, али квалитет јефтиних је врло низак, а узимање скупих тренутно је неприступачан луксуз. Због тога су вијци заварени од остатака цеви и фитинга. Они раде тачно под било којим условима.

Домаћи вијци

Један (горњи) је постављен на вијке за самопрезивање са колегом на крилу, два доња су причвршћена на стубове. На тлу су на правим местима избушене мале рупе у којима су бетонирани делови округлих цеви чији је пречник био већи од пречника шипке. Капија је направљена истим методом, само је у њу урезана брава.

Спремне капије од валовитог картона властитим рукама

Овом производном технологијом крила врата се гарантују за отварање и затварање. Ако је дошло до изобличења приликом инсталирања стубова, они се узимају у обзир. У детаљној презентацији цео процес не изгледа сложено, а јесте. Ако све делове кувате одвојено, геометрија би требала бити савршена, а такође морате пазити да цев не води током заваривања. За неколико различитих технологија израде капија од валовитог картона погледајте следећи одељак, у којем се прикупљају видео лекције.

Из професионалног листа који можете направити клизне капије и опремити их аутоматизацијом.

Како направити капију од валовитог картона: видео туторијали

Ако је посао нов, онда и након фото извештаја могу остати питања. Неки од њих могу разјаснити видео упуте о тој теми. За почетак, понављајући горе описану технологију: саставимо оквир директно на инсталираним стубовима.

Иста технологија у секвенци фотографија.

Други видео говори о томе како правилно заварити оквир приликом повезивања цеви под углом од 45 °. Приступ је професионалан.

Они који се раније нису сусрели са заваривањем капија или врата, могу имати питања о томе како заварити шарке. Није тако лако као што се чини. Погледајте следећи видео водич.

За тачније објашњење које покрете треба извршити током заваривања шарки капије, где усмерити електроду и друге нијансе, погледајте следећи видео.